ＪＲ秋田支社は３日、男鹿線で運行している交流蓄電池電車「ＥＶ―Ｅ８０１系」を２０２０年度以降に追加投入し、将来的に同線の全ての車両を蓄電池電車にすると発表した。同支社によると、ＥＶ―Ｅ８０１系は現在運行中の１編成（２両）に加え、５編成（１０両）を２０年度以降に順次導入する。具体的な時期は未定。従来から使用している「キハ４０」などの気動車は順次廃止する方針。

　ＥＶ―Ｅ８０１系は１７年３月に導入され、愛称は「ＡＣＣＵＭ（アキュム）」。直通する奥羽線の電化区間や男鹿駅で充電した電気を使い、モーターで走る。